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廣皓天與試驗(yàn)箱廠商聯(lián)合開發(fā)固態(tài)電池專用溫度沖擊設(shè)備,加速量產(chǎn)驗(yàn)證流程

點(diǎn)擊次數(shù):304 更新時(shí)間:2025-07-18

近日,廣皓天與國內(nèi)試驗(yàn)箱廠商達(dá)成深度合作,聯(lián)合開發(fā)出一款固態(tài)電池專用溫度沖擊設(shè)備。該設(shè)備針對固態(tài)電池的特性進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)革新,有效解決了量產(chǎn)驗(yàn)證階段的效率瓶頸,為固態(tài)電池規(guī)模化生產(chǎn)提供了關(guān)鍵支撐。

廣皓天與試驗(yàn)箱廠商聯(lián)合開發(fā)固態(tài)電池專用溫度沖擊設(shè)備,加速量產(chǎn)驗(yàn)證流程


固態(tài)電池量產(chǎn)驗(yàn)證中,傳統(tǒng)溫度沖擊設(shè)備存在兩大痛點(diǎn):一是測試效率低,單批次電芯檢測需 3-4 小時(shí),難以匹配產(chǎn)線的高速生產(chǎn)節(jié)奏;二是測試精度不足,無法捕捉固態(tài)電解質(zhì)與電極界面在溫變下的細(xì)微反應(yīng)。此次聯(lián)合開發(fā)的專用設(shè)備通過三項(xiàng)核心技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)了升級。

設(shè)備采用 “雙工位交替測試" 設(shè)計(jì),配備獨(dú)立的高溫區(qū)與低溫區(qū),兩個(gè)測試工位可同步進(jìn)行不同階段的沖擊試驗(yàn)。當(dāng) A 工位完成 - 60℃低溫保持時(shí),B 工位恰好結(jié)束 120℃高溫沖擊,通過機(jī)械臂的協(xié)同調(diào)度,單批次測試時(shí)間縮短至 45 分鐘,較傳統(tǒng)設(shè)備提升 300%。同時(shí),設(shè)備內(nèi)置的微應(yīng)變傳感器能實(shí)時(shí)監(jiān)測電芯厚度變化(精度達(dá) 0.1μm),結(jié)合紅外熱像儀捕捉局部溫度場分布,精準(zhǔn)記錄陶瓷電解質(zhì)在溫度沖擊下的界面應(yīng)力變化。

廣皓天與試驗(yàn)箱廠商聯(lián)合開發(fā)固態(tài)電池專用溫度沖擊設(shè)備,加速量產(chǎn)驗(yàn)證流程


在溫控技術(shù)上,該設(shè)備創(chuàng)新采用 “脈沖式加熱 - 急冷" 系統(tǒng),高溫區(qū)升溫速率提升至 50℃/min,低溫區(qū)降溫速率達(dá) 30℃/min,可模擬固態(tài)電池在快充場景下的瞬時(shí)溫度波動(dòng)。設(shè)備還搭載了 AI 自適應(yīng)算法,能根據(jù)不同電芯類型(如硫化物、氧化物體系)自動(dòng)調(diào)整沖擊參數(shù),例如針對硫化物固態(tài)電池,將溫度沖擊范圍優(yōu)化為 - 40℃至 90℃,避免因溫度過高導(dǎo)致電解質(zhì)分解。

目前,該設(shè)備已在廣皓天固態(tài)電池中試線完成驗(yàn)證。在某批次氧化物固態(tài)電芯的測試中,設(shè)備僅用 3 小時(shí)就完成了傳統(tǒng)設(shè)備 1 天的測試量,同時(shí)精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)了 2% 電芯存在的界面阻抗異常問題。通過設(shè)備提供的溫度 - 阻抗動(dòng)態(tài)曲線,研發(fā)團(tuán)隊(duì)快速定位到問題根源是正極材料包覆層厚度不均,調(diào)整工藝參數(shù)后,電芯良率提升至 98.5%。

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廣皓天研發(fā)負(fù)責(zé)人表示,專用設(shè)備的應(yīng)用使固態(tài)電池量產(chǎn)驗(yàn)證周期從原有的 12 周縮短至 4 周,驗(yàn)證成本降低 40%。試驗(yàn)箱廠商則透露,設(shè)備已啟動(dòng)批量生產(chǎn),預(yù)計(jì)年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)對 10 條固態(tài)電池產(chǎn)線的配套。業(yè)內(nèi)人士指出,這種 “定制化設(shè)備 + 產(chǎn)線場景" 的協(xié)同創(chuàng)新模式,將推動(dòng)固態(tài)電池量產(chǎn)進(jìn)程提速,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈早日實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。