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廣皓天與新能源車企共建 “電池抗振測試中心”,六度空間振動(dòng)臺(tái)成核心裝備

點(diǎn)擊次數(shù):179 更新時(shí)間:2025-10-11

近日,國家企業(yè)廣東皓天檢測儀器有限公司與國內(nèi)新能源車企達(dá)成深度合作,共同組建 “電池抗振測試中心",旨在破解動(dòng)力電池復(fù)雜工況下的安全驗(yàn)證難題。其中,廣皓天自主研發(fā)的六度空間振動(dòng)臺(tái)憑借全維度模擬能力,成為該中心的核心測試裝備,引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

廣皓天與新能源車企共建 “電池抗振測試中心


隨著新能源汽車保有量持續(xù)攀升,動(dòng)力電池在道路顛簸、運(yùn)輸?shù)葓鼍跋碌目拐裥阅芤殉蔀榘踩诵耐袋c(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,超 60% 的動(dòng)力電池故障與復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境下的性能衰減相關(guān)。此次共建的測試中心,正是針對傳統(tǒng)單軸測試無法還原多維振動(dòng)場景的技術(shù)瓶頸,構(gòu)建全工況驗(yàn)證體系。

作為中心的 “性能校驗(yàn)核心",廣皓天六度空間振動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破。該設(shè)備基于電磁驅(qū)動(dòng)原理,通過六個(gè)電動(dòng)缸并聯(lián)協(xié)同工作,可在 X、Y、Z 三軸平動(dòng)及俯仰、偏航、側(cè)傾轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)崿F(xiàn)獨(dú)立或復(fù)合振動(dòng),其 0.5~600Hz 的寬頻帶范圍與 20g 加速度,能精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)山區(qū)顛簸、高速路況等 120 余種真實(shí)場景。相較于傳統(tǒng)設(shè)備,其搭載的全數(shù)字伺服控制系統(tǒng)可將運(yùn)動(dòng)控制精度提升至微秒級(jí),同步集成的 AI 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)能實(shí)時(shí)捕捉電池結(jié)構(gòu)形變、電氣參數(shù)波動(dòng)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。





“六度空間振動(dòng)臺(tái)讓測試從‘單點(diǎn)驗(yàn)證’升級(jí)為‘全維度考核’。" 車企研發(fā)負(fù)責(zé)人表示,通過模擬零下 30℃極寒與連續(xù)顛簸的復(fù)合工況,已成功定位 3 處電池模組結(jié)構(gòu)隱患,使結(jié)構(gòu)安全冗余提升至國標(biāo) 2 倍。據(jù)了解,該設(shè)備可將電池抗振測試周期縮短 35%,熱失控預(yù)警準(zhǔn)確率提升 70%,為電池 Pack 結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供量化依據(jù)。


廣皓天總經(jīng)理透露,測試中心后續(xù)將依托 50 余項(xiàng)技術(shù),拓展六度空間振動(dòng)臺(tái)在高低溫耦合、鹽霧腐蝕疊加振動(dòng)等復(fù)雜場景的應(yīng)用。業(yè)內(nèi)專家指出,這種 “專業(yè)設(shè)備商 + 車企" 的協(xié)同模式,以六度空間振動(dòng)臺(tái)為技術(shù)支點(diǎn),推動(dòng)動(dòng)力電池測試標(biāo)準(zhǔn)向多維化邁進(jìn),為新能源汽車安全升級(jí)提供關(guān)鍵支撐。