作為電磁振動試驗機的核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)，裝配車間需完成振動臺臺面、驅(qū)動線圈、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的組裝調(diào)試，傳統(tǒng)生產(chǎn)中，機械撞擊、設(shè)備運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音常超 85 分貝，不僅影響員工工作環(huán)境，還可能因高頻噪音干擾精密部件校準，導(dǎo)致電磁振動試驗機裝配誤差增大，成為制約產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率的關(guān)鍵因素

此次升級改造圍繞 “低噪化 + 高精度" 雙目標推進：在設(shè)備層面，引入低噪音數(shù)控裝配設(shè)備，替換傳統(tǒng)高噪音擰緊機、沖壓設(shè)備，其中針對電磁振動試驗機核心部件 —— 驅(qū)動線圈的裝配，新增線圈纏繞機，運轉(zhuǎn)噪音從 78 分貝降至 52 分貝；車間環(huán)境改造方面，墻面加裝吸音棉、地面鋪設(shè)減震墊，同時劃分獨立隔音裝配區(qū)，專門用于電磁振動試驗機高精度部件（如傳感器、控制主板）的組裝調(diào)試，區(qū)域內(nèi)噪音控制在 45 分貝以下；工藝優(yōu)化上，重新梳理電磁振動試驗機裝配流程，將高噪音工序（如金屬部件裁切）與精密裝配工序分離，通過自動化傳輸帶實現(xiàn)部件流轉(zhuǎn)，減少人工搬運產(chǎn)生的碰撞噪音。