隨著新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)加速迭代，車載部件在環(huán)境下的可靠性成為車企核心競爭力。近日，廣東皓天檢測儀器有限公司（簡稱 “廣皓天"）聯(lián)合清華大學(xué)研發(fā)的快溫變高低溫實驗箱，憑借無結(jié)霜核心技術(shù)與精準(zhǔn)環(huán)境模擬能力，成為車載部件可靠性測試的關(guān)鍵裝備，為動力電池、車規(guī)級芯片等核心部件的質(zhì)量管控提供硬核支撐。

車載部件需經(jīng)受 - 40℃高寒至 150℃高溫的考驗，且需滿足 10 年以上使用壽命要求，傳統(tǒng)測試設(shè)備因結(jié)霜導(dǎo)致的停機(jī)中斷、溫場波動等問題，嚴(yán)重影響測試數(shù)據(jù)有效性。廣皓天快溫變高低溫實驗箱的推出，精準(zhǔn)破解了這一行業(yè)痛點 —— 其采用熱氣旁通除霜技術(shù)與智能預(yù)判算法，在 - 70℃至 180℃超寬溫域內(nèi)實現(xiàn) 720 小時連續(xù)無結(jié)霜運(yùn)行，避免測試中斷對車載部件循環(huán)壽命評估的干擾。

針對不同車載部件的測試需求，該快溫變高低溫實驗箱展現(xiàn)出適配性：在動力電池測試中，可模擬北方寒冬至南方酷暑的快速溫變，20℃/min 的溫變速率能精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)熱沖擊工況，±0.3℃的控溫精度確保續(xù)航保持率數(shù)據(jù)誤差低于 1%，為電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)優(yōu)化提供可靠依據(jù)；對于車規(guī)級芯片與傳感器，設(shè)備通過雙溫區(qū)獨(dú)立控溫模塊，嚴(yán)格遵循 GB/T 2423.34 標(biāo)準(zhǔn)，在 - 60℃至 120℃區(qū)間完成數(shù)千次循環(huán)測試，精準(zhǔn)捕捉元件因溫變產(chǎn)生的絕緣失效、觸點松動等隱患。