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廣皓天合作中芯國(guó)際 12 英寸晶圓測(cè)試控溫技術(shù),滿足 JEDEC 車規(guī)芯片標(biāo)準(zhǔn)

點(diǎn)擊次數(shù):200 更新時(shí)間:2025-11-19

隨著新能源汽車智能化升級(jí),車規(guī)芯片可靠性認(rèn)證門檻持續(xù)提高,JEDEC(電子器件工程聯(lián)合委員會(huì))標(biāo)準(zhǔn)成為衡量芯片耐候性的核心標(biāo)尺。近日,廣東皓天檢測(cè)儀器有限公司與半導(dǎo)體龍頭中芯國(guó)際達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,針對(duì) 12 英寸車規(guī)晶圓測(cè)試推出定制化解決方案,依托廣皓天快速溫度變化試驗(yàn)箱的高精度控溫技術(shù)與晶圓級(jí)適配能力,實(shí)現(xiàn)從溫變模擬到性能驗(yàn)證的全流程標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試,為國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片通過 JEDEC 認(rèn)證、打破進(jìn)口依賴提供關(guān)鍵支撐。

廣皓天合作中芯國(guó)際 12 英寸晶圓測(cè)試控溫技術(shù),滿足 JEDEC 車規(guī)芯片標(biāo)準(zhǔn)


車規(guī)芯片需在 - 55℃~150℃溫變環(huán)境中穩(wěn)定工作,且 12 英寸晶圓的大面積溫度均勻性、熱應(yīng)力控制成為測(cè)試核心難題。依據(jù) JEDEC JESD22-A104、JESD22-A106 等核心標(biāo)準(zhǔn),車規(guī)芯片需通過至少 1000 次快速溫變循環(huán)測(cè)試,傳統(tǒng)試驗(yàn)設(shè)備存在溫變速率不均、晶圓適配性差、無法同步監(jiān)測(cè)電性能等痛點(diǎn),導(dǎo)致測(cè)試數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)要求存在偏差。廣皓天快速溫度變化試驗(yàn)箱的技術(shù)突破,成為此次合作的核心紐帶,精準(zhǔn)破解行業(yè)痛點(diǎn)。





為滿足 12 英寸晶圓測(cè)試需求,該快速溫度變化試驗(yàn)箱完成三大專項(xiàng)升級(jí):采用多區(qū)域均流控溫系統(tǒng),溫變速率可達(dá) 20℃/min,控溫精度 ±0.3℃,晶圓表面溫度均勻度≤±1.5℃,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平匹配 JEDEC 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)溫變穩(wěn)定性的嚴(yán)苛要求;創(chuàng)新設(shè)計(jì)熱膨脹系數(shù)適配結(jié)構(gòu),通過梯度厚度卡槽與硅膠緩沖層組合,將晶圓卡位誤差控制在 0.05mm 內(nèi),避免溫變過程中晶圓滑落或損傷;內(nèi)置晶圓專用測(cè)試接口,可與中芯國(guó)際探針臺(tái)、測(cè)試機(jī)無縫聯(lián)動(dòng),200Hz 高采樣頻率同步采集漏電流、擊穿電壓等關(guān)鍵電性能參數(shù),精準(zhǔn)捕捉溫變循環(huán)中的性能衰減軌跡。



針對(duì)車規(guī)芯片測(cè)試的高潔凈與可追溯需求,廣皓天快速溫度變化試驗(yàn)箱采用 Class 100 級(jí)潔凈內(nèi)膽,搭配防靜電、防凝露技術(shù),杜絕粉塵與靜電對(duì)晶圓的影響;延續(xù)防霧可視窗與高清顯微攝像頭,實(shí)時(shí)觀察晶圓微觀形變與封裝可靠性,實(shí)現(xiàn) “環(huán)境模擬 - 性能監(jiān)測(cè) - 影像溯源" 三位一體。目前,該快速溫度變化試驗(yàn)箱已在中芯國(guó)際 12 英寸車規(guī)功率芯片、MCU 芯片量產(chǎn)線投入使用,通過超 5000 次 JEDEC 標(biāo)準(zhǔn)溫變循環(huán)測(cè)試,助力芯片良率提升 8%,測(cè)試周期縮短 30%,大幅降低認(rèn)證成本。
此次合作不僅實(shí)現(xiàn)快速溫度變化試驗(yàn)箱與 JEDEC 標(biāo)準(zhǔn)的精準(zhǔn)對(duì)標(biāo),更國(guó)內(nèi) 12 英寸晶圓溫變測(cè)試設(shè)備的技術(shù)空白。未來,雙方將圍繞碳化硅車規(guī)芯片、車規(guī)存儲(chǔ)芯片等產(chǎn)品,進(jìn)一步優(yōu)化快速溫度變化試驗(yàn)箱的溫變極限與 AI 數(shù)據(jù)分析功能,拓展多參數(shù)協(xié)同測(cè)試能力。