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廣皓天與華為數(shù)字能源簽署協(xié)議，聯(lián)合開發(fā)超充樁線束耐寒耐濕熱彎折測試標(biāo)準(zhǔn)

點(diǎn)擊次數(shù)：94 更新時(shí)間：2026-04-07
近日，廣東皓天檢測儀器有限公司（廣皓天）與華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將發(fā)揮各自在環(huán)境模擬測試設(shè)備與新能源超充技術(shù)領(lǐng)域的核心優(yōu)勢，聯(lián)合開發(fā)超充樁線束耐寒耐濕熱彎折測試標(biāo)準(zhǔn)，并以廣皓天核心產(chǎn)品耐寒耐濕熱折彎試驗(yàn)箱為技術(shù)載體，新能源超充領(lǐng)域線束復(fù)合環(huán)境可靠性測試的行業(yè)空白，為高壓超充基礎(chǔ)設(shè)施的安全可靠運(yùn)行筑牢品質(zhì)根基。
 
 
隨著新能源汽車高壓超充技術(shù)快速普及，超充樁線束作為連接充電樁與電動(dòng)汽車的 “能量動(dòng)脈”，長期暴露于極寒、高溫、高濕、鹽霧等復(fù)雜戶外環(huán)境，并伴隨頻繁插拔、彎折動(dòng)作，其耐寒性、耐濕熱性與抗彎折疲勞性能直接決定超充系統(tǒng)的安全性與使用壽命。當(dāng)前行業(yè)缺乏針對超充樁線束的耐寒耐濕熱彎折一體化測試標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)分離式測試無法真實(shí)還原溫濕度與動(dòng)態(tài)彎折耦合作用下的材料失效機(jī)理，成為制約超充產(chǎn)業(yè)質(zhì)量升級的關(guān)鍵瓶頸。
 
此次合作中，廣皓天將提供其耐寒耐濕熱折彎試驗(yàn)箱的核心技術(shù)與工程化經(jīng)驗(yàn)。該設(shè)備集超低溫制冷、高精度控濕、動(dòng)態(tài)伺服折彎于一體，溫度范圍覆蓋 **-70℃至 150℃，濕度控制精度達(dá)±2% RH**，可精準(zhǔn)模擬青藏高原極寒、南方梅雨濕熱、沙漠晝夜溫差等氣候。其搭載的伺服驅(qū)動(dòng)折彎機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)0°-180°無級彎折，角度精度±0.1°，能在溫濕度環(huán)境下同步完成數(shù)十萬次往復(fù)彎折測試，實(shí)時(shí)采集線束電阻變化、絕緣性能、機(jī)械強(qiáng)度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
 
華為數(shù)字能源則依托其在超充樁設(shè)計(jì)、高壓線束研發(fā)及景化應(yīng)用的技術(shù)積累，提供超充線束實(shí)際工況參數(shù)、失效案例與測試需求。雙方將基于耐寒耐濕熱折彎試驗(yàn)箱的多應(yīng)力耦合測試能力，共同定義測試溫度梯度、濕度閾值、彎折頻率、應(yīng)力載荷、評判指標(biāo)等核心標(biāo)準(zhǔn)條款，建立從材料選型、研發(fā)驗(yàn)證到量產(chǎn)質(zhì)檢的全流程測試體系，確保超充樁線束在 - 40℃極寒、85℃/95% RH 濕熱等嚴(yán)苛環(huán)境下，經(jīng)百萬次彎折后仍保持電氣性能穩(wěn)定與結(jié)構(gòu)完整性。
 
廣皓天負(fù)責(zé)人表示，公司深耕環(huán)境可靠性測試設(shè)備十余年，耐寒耐濕熱折彎試驗(yàn)箱已廣泛應(yīng)用于汽車、通信、航空航天等領(lǐng)域，此次與華為數(shù)字能源合作，是國產(chǎn)檢測設(shè)備與新能源企業(yè)的深度協(xié)同，將推動(dòng)耐寒耐濕熱彎折測試技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)走向產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。華為數(shù)字能源相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，超充樁的可靠性關(guān)乎新能源汽車補(bǔ)能生態(tài)安全，通過聯(lián)合制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將進(jìn)一步規(guī)范超充線束質(zhì)量要求，助力中國超充技術(shù)與裝備高質(zhì)量發(fā)展。
 
據(jù)悉，雙方已啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)草案編制與測試驗(yàn)證工作，基于耐寒耐濕熱折彎試驗(yàn)箱的超充線束測試方案將于年內(nèi)完成。該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，不僅將為超充樁線束產(chǎn)品提供測試依據(jù)，也將為行業(yè)技術(shù)升級、質(zhì)量管控提供重要支撐，加速中國新能源超充產(chǎn)業(yè)邁向水平。