近日，廣東皓天檢測(cè)儀器有限公司（廣皓天）軌道交通錯(cuò)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)智能制造項(xiàng)目正式落地青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，項(xiàng)目總投資 1.2 億元，規(guī)劃建設(shè) 3 條專(zhuān)業(yè)化錯(cuò)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)線(xiàn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)軌道交通錯(cuò)動(dòng)折彎?rùn)C(jī) 150 臺(tái)套，將全面高鐵輕量化構(gòu)件精密成形裝備的技術(shù)空白，為中國(guó)高鐵 “減重提速" 提供核心裝備支撐。

作為國(guó)內(nèi)專(zhuān)注精密成形裝備研發(fā)的技術(shù)企業(yè)，廣皓天此次落地青島的錯(cuò)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)項(xiàng)目，聚焦軌道交通領(lǐng)域輕量化核心需求，突破傳統(tǒng)折彎設(shè)備技術(shù)瓶頸。該設(shè)備創(chuàng)新性采用 “垂直施壓 + 水平錯(cuò)動(dòng)" 復(fù)合成形技術(shù)，通過(guò)上模多模塊獨(dú)立數(shù)控錯(cuò)動(dòng)、下模精準(zhǔn)位移補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度鋁合金、不銹鋼等輕量化板材的一次裝夾復(fù)雜折彎，錯(cuò)動(dòng)精度達(dá) ±0.01mm，有效解決傳統(tǒng)設(shè)備加工時(shí)的回彈、應(yīng)力集中、板材開(kāi)裂等難題。相比傳統(tǒng)工藝，錯(cuò)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)可減少 90% 模具更換時(shí)間，生產(chǎn)效率提升 40% 以上，單件構(gòu)件重量減輕 12%-15%，同時(shí)保持結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)標(biāo)。

青島作為全國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)高地，匯聚中車(chē)四方等企業(yè)，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。廣皓天錯(cuò)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)項(xiàng)目落地后，將與本地軌道交通企業(yè)深度協(xié)同，針對(duì)高鐵車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、車(chē)廂內(nèi)飾等關(guān)鍵輕量化構(gòu)件，定制化開(kāi)發(fā)錯(cuò)動(dòng)成形解決方案。目前，項(xiàng)目已與中車(chē)青島四方達(dá)成合作意向，錯(cuò)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)將用于復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組鋁合金車(chē)體部件的精密加工，助力列車(chē)進(jìn)一步輕量化，降低能耗、提升運(yùn)行速度。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，錯(cuò)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)是廣皓天歷時(shí) 5 年研發(fā)的核心成果，已獲 16 項(xiàng)發(fā)明，技術(shù)指標(biāo)達(dá)水平。青島基地將集研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試、服務(wù)于一體，不僅為軌道交通行業(yè)提供裝備，還將拓展至新能源汽車(chē)、航空航天等輕量化領(lǐng)域。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)值將突破 2.5 億元，帶動(dòng)本地精密制造、新材料等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，強(qiáng)化青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，高鐵輕量化是行業(yè)發(fā)展核心趨勢(shì)，錯(cuò)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，將破解輕量化構(gòu)件加工難題，推動(dòng)中國(guó)軌道交通裝備制造向高精度、高效率、綠色化升級(jí)。廣皓天青島項(xiàng)目的落地，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)錯(cuò)動(dòng)成形技術(shù)正式邁入軌道交通主賽道，為中國(guó)高鐵 “國(guó)家名片" 持續(xù)迭代注入新動(dòng)能。