近日，中國汽車工程研究院股份有限公司（中國汽研）與廣東皓天檢測(cè)儀器有限公司（廣皓天）達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，正式簽約引入廣皓天六度空間振動(dòng)臺(tái)，共建的商用車六維振動(dòng)舒適性主客觀評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室，以三軸電磁振動(dòng)臺(tái)為核心技術(shù)，商用車全維度舒適性精準(zhǔn)測(cè)試的行業(yè)空白。

此次合作的核心裝備為廣皓天自主研發(fā)的三軸電磁振動(dòng)臺(tái)，作為六度空間復(fù)合振動(dòng)系統(tǒng)的核心驅(qū)動(dòng)單元，設(shè)備可實(shí)現(xiàn) X、Y、Z 三軸向獨(dú)立或同步振動(dòng)，并耦合俯仰、偏航、翻滾三維旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)商用車在城鄉(xiāng)、高速、顛簸等全路況下的復(fù)雜振動(dòng)工況。三軸電磁振動(dòng)臺(tái)搭載多軸協(xié)同控制算法，頻率覆蓋 0.5Hz-2000Hz，加速度峰值達(dá) 20g，三軸相位同步誤差小于 1ms，可高精度模擬低頻顛簸與高頻共振，為舒適性評(píng)價(jià)提供穩(wěn)定、真實(shí)的力學(xué)環(huán)境。

針對(duì)商用車駕乘痛點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)室依托三軸電磁振動(dòng)臺(tái)構(gòu)建 “主客觀一體化” 評(píng)價(jià)體系?？陀^層面，通過多通道傳感器采集座椅、方向盤、臥鋪等關(guān)鍵點(diǎn)位的振動(dòng)信號(hào)，量化分析振動(dòng)幅值、頻率、傳遞率等指標(biāo)，精準(zhǔn)定位異響源與共振點(diǎn)。主觀層面，組織專業(yè)評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)在三軸電磁振動(dòng)臺(tái)復(fù)現(xiàn)的真實(shí)路況下，從振動(dòng)平穩(wěn)性、噪音抑制、乘坐質(zhì)感等六維度打分，建立主客觀數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)模型，實(shí)現(xiàn)舒適性評(píng)價(jià)從 “經(jīng)驗(yàn)判斷” 到 “數(shù)據(jù)量化” 的跨越。

中國汽研專家表示，傳統(tǒng)商用車舒適性測(cè)試依賴實(shí)車道路試驗(yàn)，周期長(zhǎng)、成本高、工況不可控。三軸電磁振動(dòng)臺(tái)可在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)全天候復(fù)現(xiàn)各類復(fù)雜路況，將測(cè)試周期縮短 70%，數(shù)據(jù)重復(fù)性提升 90%。本次引入的六度空間系統(tǒng)，可同時(shí)滿足整車、座椅、懸架等多層級(jí)測(cè)試需求，三軸電磁振動(dòng)臺(tái)的高剛性臺(tái)體與精準(zhǔn)控制能力，能穩(wěn)定承載商用車重型試件，確保測(cè)試數(shù)據(jù)可靠。

廣皓天作為國內(nèi)振動(dòng)測(cè)試設(shè)備，三軸電磁振動(dòng)臺(tái)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于新能源、航空航天等領(lǐng)域。此次與中國汽研合作，標(biāo)志其技術(shù)正式切入商用車舒適性評(píng)價(jià)場(chǎng)景。雙方將聯(lián)合制定商用車舒適性測(cè)試團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)三軸電磁振動(dòng)臺(tái)測(cè)試技術(shù)成為行業(yè)規(guī)范。

項(xiàng)目建成后，將成為國內(nèi)個(gè)專注商用車的六維舒適性評(píng)價(jià)基地，年服務(wù)能力超百款車型。以三軸電磁振動(dòng)臺(tái)為核心的測(cè)試體系，將助力商用車企優(yōu)化底盤調(diào)校、懸架設(shè)計(jì)與座椅匹配，全面提升國產(chǎn)商用車駕乘品質(zhì)，推動(dòng)行業(yè)向更舒適、更安全、更智能方向高質(zhì)量發(fā)展。