模擬晝夜溫差、南北地域氣候。測試后通過劃格法、拉開法檢測，判定涂層是否出現(xiàn)起泡、開裂、脫落、附著力降級等問題，直接決定汽車涂層耐候、防腐、美觀性能，避免車輛長期使用后漆面破損、銹蝕，保障整車外觀與使用壽命。冷熱沖擊試驗(yàn)箱，測試汽車涂料高低溫附著力

型號：TSD-150F-3P

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更新時(shí)間：2026-03-25

價(jià)格：64141

詳細(xì)介紹

品牌	廣皓天	產(chǎn)地	國產(chǎn)
溫度沖擊范圍	(+60*C-+150°C)→(-40°C--10°C) 士0.5°C	溫度波動度	士0.5°C
溫度回復(fù)時(shí)間	<5min	切換時(shí)間	<10ses
內(nèi)箱材料	不銹鋼板(SUS304CP種，2B拋光處理)	絕緣材料	硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料(箱體用)玻璃棉(箱門用)

生產(chǎn)廠家廣東皓天檢測儀器有限公司擁有專業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)，一站式周到服務(wù)。作為一家專注于試驗(yàn)設(shè)備產(chǎn)品的大型儀器制造商，皓天設(shè)備致力于為消費(fèi)者提供技術(shù)、品質(zhì)的優(yōu)秀產(chǎn)品。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱，測試汽車涂料高低溫附著力

核心技術(shù)參數(shù)

溫度范圍：高溫區(qū)60℃-150℃，低溫區(qū)-40℃--70℃，測試區(qū)溫度波動≤±0.5℃，均勻度≤2℃，滿足汽車涂料全場景溫度測試需求
沖擊切換：高低溫轉(zhuǎn)換時(shí)間≤10秒，溫度恢復(fù)時(shí)間≤5分鐘，保溫時(shí)間1-999分鐘可調(diào)，循環(huán)次數(shù)1-999次自由設(shè)定
控溫精度：PID智能精準(zhǔn)控溫，溫度偏差≤±2℃，適配汽車涂料嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn)
工作室尺寸：常規(guī)500×500×600mm，可定制，適配不同尺寸汽車涂料試板與零部件

冷熱沖擊試驗(yàn)箱，測試汽車涂料高低溫附著力

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

主流為三箱式結(jié)構(gòu)，分區(qū)獨(dú)立運(yùn)行互不干擾，整體外殼采用冷軋鋼板噴塑或不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕、易清潔。分為高溫蓄熱區(qū)、低溫蓄冷區(qū)、測試樣品區(qū)三大核心區(qū)域，內(nèi)置氣動風(fēng)閥或吊籃平移機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)樣品快速冷熱切換；內(nèi)部采用高密度聚氨酯保溫層，隔熱效果優(yōu)異，防止溫度流失；搭配獨(dú)立風(fēng)道系統(tǒng)與高速離心風(fēng)機(jī)，保障箱內(nèi)溫度均勻，無局部溫差死角，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、適配實(shí)驗(yàn)室長期連續(xù)測試。

溫度控制系統(tǒng)

采用二元復(fù)疊式制冷+大功率鎳鉻合金加熱組合系統(tǒng)，搭配7寸彩色觸摸屏智能操控。制冷系統(tǒng)選用進(jìn)口壓縮機(jī)，環(huán)保冷媒，實(shí)現(xiàn)深冷穩(wěn)定輸出；加熱系統(tǒng)采用不銹鋼加熱管，升溫快速均勻。通過PID自適應(yīng)調(diào)節(jié)，實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度數(shù)據(jù)，支持程序自動運(yùn)行、數(shù)據(jù)存儲導(dǎo)出、故障自動報(bào)警，可預(yù)設(shè)多組測試程序，全程無需人工值守，控溫精準(zhǔn)穩(wěn)定，匹配汽車涂料高低溫循環(huán)測試的溫控要求。

產(chǎn)品性能

設(shè)備具備快速冷熱沖擊、控溫精準(zhǔn)、運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠的核心性能，可連續(xù)長時(shí)間循環(huán)測試，溫度響應(yīng)速度快，能耗適中。能精準(zhǔn)模擬各類溫變環(huán)境，測試結(jié)果重復(fù)性強(qiáng)、可信度高，符合汽車行業(yè)零部件與涂料測試標(biāo)準(zhǔn)，不僅可檢測附著力，還能評估涂層耐溫變、抗老化、防開裂性能，是汽車涂料研發(fā)、生產(chǎn)質(zhì)檢、出廠驗(yàn)收的設(shè)備。

工作原理

提前通過高溫區(qū)加熱蓄能、低溫區(qū)制冷蓄能，測試時(shí)通過氣動風(fēng)閥或吊籃，將樣品快速從常溫區(qū)送入高溫區(qū)或低溫區(qū)，實(shí)現(xiàn)瞬間溫度沖擊；利用風(fēng)機(jī)驅(qū)動風(fēng)道循環(huán)，讓冷熱空氣均勻包裹樣品，模擬溫度驟變場景。通過反復(fù)高低溫交替，加速涂層熱脹冷縮疲勞，放大涂層與基材的結(jié)合缺陷，直觀反映涂料在溫差下的附著力穩(wěn)定性，還原實(shí)際使用中的老化失效過程。

測試重要性

汽車長期行駛于溫差懸殊、氣候復(fù)雜的環(huán)境，漆面極易因熱脹冷縮出現(xiàn)附著力下降、破損問題。冷熱沖擊測試可提前篩查涂料配方缺陷、施工工藝瑕疵，避免不合格涂料流入市場，降低整車售后維修成本。同時(shí)，合格的涂層附著力能提升汽車防腐性能、延長車身使用壽命，維持外觀美觀度，增強(qiáng)品牌產(chǎn)品競爭力，是汽車涂料從研發(fā)到量產(chǎn)可靠性驗(yàn)證環(huán)節(jié)，直接關(guān)乎整車品質(zhì)與用戶體驗(yàn)。