廣皓天與華為聯(lián)合測試驗收智能座艙U型彎折試驗機，用于問界M9多連屏軟板。
點擊次數(shù)：27 更新時間：2026-05-12
近日，廣東皓天檢測儀器有限公司（簡稱 “廣皓天"）與華為技術(shù)有限公司在華為研發(fā)中心完成U 型彎折試驗機聯(lián)合測試與驗收工作。該設(shè)備將專項用于問界 M9 智能座艙多連屏柔性電路板（FPC）的彎折疲勞驗證，為旗艦車型智能座艙的高可靠性提供核心測試保障，標(biāo)志著雙方在汽車電子柔性材料檢測領(lǐng)域的合作邁入新階段。 問界 M9 作為華為智能汽車解決方案的旗艦車型，其座艙搭載的多連屏系統(tǒng)是智能交互核心載體。系統(tǒng)內(nèi)部大量采用超薄 FPC 軟板，實現(xiàn)屏幕間信號傳輸與柔性連接。這些軟板在車輛行駛振動、溫度循環(huán)及日常使用開合中，持續(xù)承受高頻往復(fù)彎折應(yīng)力，其抗疲勞性能直接決定多連屏系統(tǒng)的穩(wěn)定性與使用壽命，是華為座艙研發(fā)質(zhì)控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
本次聯(lián)合驗收的廣皓天U 型彎折試驗機（型號 HT-250PFC-U），是針對車載多連屏 FPC 軟板測試痛點定制開發(fā)的高精度設(shè)備。設(shè)備采用雙軸伺服驅(qū)動與全數(shù)字閉環(huán)控制系統(tǒng)，彎折角度控制精度達(dá) ±0.1°，位移精度 ±0.01mm，可實現(xiàn) 0-180° 精準(zhǔn) U 型彎折，5-60 次 / 分鐘測試頻率連續(xù)可調(diào)，復(fù)現(xiàn) FPC 軟板在多連屏開合、振動工況下的復(fù)合彎折受力狀態(tài)。同時支持 0.1-5mm 彎折半徑無級調(diào)節(jié)，適配問界 M9 多連屏不同規(guī)格 FPC 軟板的極限彎折測試需求。
測試驗收階段，雙方技術(shù)團隊依據(jù)華為嚴(yán)苛的車載電子測試標(biāo)準(zhǔn)，開展全維度性能驗證。U 型彎折試驗機搭載智能斷裂偵測系統(tǒng)，實時捕捉 FPC 軟板斷裂瞬間的電阻變化，自動記錄彎折次數(shù)并同步上傳數(shù)據(jù)，實現(xiàn)測試過程全追溯。在模擬車載高溫高濕環(huán)境（45℃/85% RH）的連續(xù)彎折測試中，設(shè)備穩(wěn)定運行超 10 萬次循環(huán)，無精度漂移與機械故障，精準(zhǔn)還原實際工況，為華為優(yōu)化 FPC 材料配方與結(jié)構(gòu)設(shè)計提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。
相較于傳統(tǒng)彎折設(shè)備，廣皓天U 型彎折試驗機具備高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計，采用航空級鋁合金框架與精密線性導(dǎo)軌，運行穩(wěn)定無沖擊，有效避免測試過程中因設(shè)備振動導(dǎo)致的數(shù)據(jù)偏差，確保 FPC 軟板彎折疲勞壽命測試結(jié)果的真實性與可靠性。設(shè)備嚴(yán)格遵循 GB/T 33594-2017、QC/T 1037-2016 等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足問界 M9 多連屏 FPC 軟板從研發(fā)試樣驗證、小批量試產(chǎn)到量產(chǎn)抽檢的全流程測試需求。
華為相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，智能座艙多連屏的可靠性是用戶體驗的核心，廣皓天U 型彎折試驗機的高精度與穩(wěn)定性，匹配華為車載電子的嚴(yán)苛測試標(biāo)準(zhǔn)，為問界 M9 多連屏軟板的質(zhì)量管控筑牢防線。未來，雙方將深化技術(shù)協(xié)同，針對更高階智能座艙柔性部件測試需求，迭代優(yōu)化設(shè)備性能，助力華為智能汽車解決方案持續(xù)。
廣皓天作為柔性材料檢測設(shè)備領(lǐng)域的專精企業(yè)，深耕U 型彎折試驗機研發(fā)制造十余年，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車、消費電子等行業(yè)，已與科達(dá)利、上汽大眾等頭部企業(yè)建立長期合作關(guān)系。此次與華為聯(lián)合驗收，是其在汽車電子檢測領(lǐng)域的重要突破，彰顯了產(chǎn)品技術(shù)實力與行業(yè)服務(wù)口碑。未來，廣皓天將持續(xù)聚焦行業(yè)痛點，以高精度U 型彎折試驗機與專業(yè)服務(wù)，賦能更多汽車電子企業(yè)提升產(chǎn)品核心競爭力，推動智能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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